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シトロエンDS4 [ぼやき]

シトロエンDS4が出ますが、どうでしょう?

個人的には、好きなんですが・・・[たらーっ(汗)]
ひと目見て思ったことが、
ちょっと釣り目のヘッドライトや、
クーペっぽく見せているデザインなどから、
どことなく、アウディA1に似てるような・・・[がく~(落胆した顔)]

そして、車高を高めに取ってあることからすると、
DSシリーズとは言え、スポーティなDS3とは違って、
こちらはクロスオーバー的な存在であり、
そうすると、やはり、ミニ・クロスオーバーを意識したのかな?

また、全長×全幅×全高=4275×1810×1535mmの
サイズから察すると、
パッケージの基本は、5ドアハッチのお手本である、
VWゴルフなんでしょうか・・・。

つまり、他メーカーの人気車の良い所どりをしたら、
シトロエン的には、こうなった・・・みたいな車なのでは[ふらふら]
でも、リアのデザインは、カッコいいですよね[exclamation]

マフラーをバンパー内に埋め込んでくれたおかげで、
ヘボい純正マフラーを交換する手間が省けるし、
輸入車の外品マフラーは15万円以上したりして高く、
とても付け替えようなんて思えないからね・・・。
サイドビューもシンプルですね。

クーペっぽく見せる必要があったのかどうか疑問だけど、
初めて、この車の後ろに乗る人は、
「ドアノブがない[がく~(落胆した顔)]」って、ちょっと戸惑うのでは・・・[ふらふら]
内装は、ホント、シトロエン的で、超地味[もうやだ~(悲しい顔)]
でも、そこが大人なのかも[わーい(嬉しい顔)]
しかし、ATのシフトノブは酷いデザインでした・・・[バッド(下向き矢印)]

気になるグレードやスペック、お値段は、以下のとおり。

グレードは、
ATモデル(6段EGS)のシックが、
1.6リッター・ターボエンジンの156psで、トルクが24.5kg/m。
タイヤサイズは、17インチで、価格は、309万円。

MTモデル(6段)のスポーツシックが、
1.6リッター・ターボエンジンの200psで、トルクが28.0kg/m。
タイヤサイズは、18インチで、価格は、345万円。

解り易いグレード設定だけど、
今どき、MT=スポーツだなんて古い・・・[もうやだ~(悲しい顔)]
トルクに差がないことから、DS4は、安いATモデルで十分ですね[exclamation×2]

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deaitai48

ナイスありがとうございます♪
by deaitai48 (2011-09-13 10:53) 

さとび

ナイスがえしに来ましたぁ。こちらこそ、ありがとうこざいますぅ。
by さとび (2011-09-13 11:17) 

MyR-Life

niceありがとうございます。
by MyR-Life (2011-09-13 13:42) 

ICKW1967

お洒落なクルマですね。
ところで、ドアノブが無いって戸惑いました^^;
後のドアはどうして開けるんですか?
by ICKW1967 (2011-09-13 19:25)